-Clasificación de presión: 250 PSI neumático. 350 PSI Hidráulico (sin choque) -Tamaños de orificio: 1 1/2" a 4" -Estilos de montaje: brida delantera, brida trasera, lengüeta lateral, lengüeta final, horquilla y soporte de ojo. -Cabezas de articulación: Todos los estilos estándar de la NFPA -Tapas de cabeza y extremo: Mecanizadas a partir de aluminio sólido 6061-T6 permiten la extrusión para una larga vida útil y resistencia a la corrosión. -Pistón: Mecanizado a partir de una sólida aleación de aluminio 6061-T6. -Vástago del pistón: aleación de acero C1050 de 100.000 psi de rendimiento mínimo, rectificado y pulido con un acabado de cromo duro 65-72 RC. Se ofrecen cuatro cabezas de articulación NFPA. Está disponible acero inoxidable opcional. -Cojinete de biela: cojinete de varilla de nailon de baja fricción que proporciona una larga vida útil bajo carga lateral normal. El rodamiento es Fácilmente reemplazable. -Tubo del cilindro: Tubo de aluminio anodizado duro, RC 60 en I.D. Esto proporciona una resistencia superior al desgaste para una máxima vida útil del sello. -Sellos de pistón: Junta tórica dinámica, sellos de nitrilo que reducen la fricción para una vida útil prolongada. Los sellos opcionales incluyen Viton. -Sello de varilla: Sello de varilla tipo labio de nitrilo de alta calidad energizado a presión. -Limpiador de varillas: Limpiador de varillas de poliuretano que protege el sello de la varilla de partículas extrañas para una máxima vida útil. -Anillo elástico: Retiene los extremos de la cabeza y la tapa al tubo del cilindro con facilidad de extracción para la reparación del cilindro. -Cojines disponibles en todos los tamaños, excepto en el modelo 15 (diámetro de 1 1/2").